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Oct 20, 2023

Mais leve que o Hyperlite: análise da mochila Outdoor Vitals CS40 Ultra

Usei mais de 20 mochilas no ano passado, e a mochila ultraleve Outdoor Vitals CS40 Ultra carrega melhor o peso. E com 27 onças, também é mais leve que o equivalente Hyperlite.

Usei mais de 20 mochilas no ano passado, e a mochila ultraleve Outdoor Vitals CS40 Ultra carrega melhor o peso. E com 27 onças, também é mais leve que o equivalente Hyperlite.

Já percorri muitas das rotas de mochila às costas mais populares do oeste americano: a Continental Divide Trail, a Pacific Crest Trail, a Grand Enchantment Trail e a Colorado Trail várias vezes, para citar alguns. Eu só mochila com equipamento de mochila ultraleve.

Equipamentos mais leves são mais confortáveis ​​e permitem que você vá mais longe com conforto. Usei inúmeras versões diferentes da peça mais importante do equipamento ultraleve: a mochila. Usei uma mochila diferente para cada caminhada e testei a maioria das mochilas ultraleves populares para meu trabalho diário como testador de equipamentos.

Nenhum dos pacotes que usei me impressionou tanto quantoo novo Mochila Outdoor Vitals CS40 Ultra. Esta mochila transporta cargas e também mochilas que pesam o dobro. E tira da água as mochilas ultraleves mais populares em termos de capacidade de transporte de peso.

Resumidamente: A mochila CS40 Ultra não sacrifica a economia de peso para transporte de carga ou durabilidade. Com apenas 27 onças, pesa 5 onças menos que oEquipamento de montanha Hyperlite 2400 Sudoeste . E o tecido Ultra 200 usado no CS40 é significativamente mais durável do que o tecido Dyneema Composite (DCF), usado no HMG 2400 Southwest. Outdoor Vitals acertou em cheio com sua mais nova mochila. Não durma com isso.

A mochila CS40 Ultra tem todos os recursos comuns em outras mochilas ultraleves, além de mais:

Tudo isso está incluído em um pacote de 27 onças.

A maioria das mochilas ultraleves tem armação e cinto de quadril, mas não funcionam para transferir a carga da mochila para os quadris. Muitospacotes ultralevessacrificar o transporte de carga para economizar peso.

É comum que as armações ultraleves se estendam apenas até as alças, deixando um espaço entre as alças e os elevadores de carga. Como esses elevadores de carga não estão conectados à estrutura, eles não funcionam tão bem quanto poderiam para distribuir adequadamente o peso nas costas.

Algumas mochilas ultraleves nem têm elevadores de carga (estou olhando para você, Hyperlite). Esta é talvez a melhor escolha pragmática, já que os elevadores de carga não fazem muito se a estrutura não se estender o suficiente no painel traseiro.

O CS40 Ultra possui 3 polegadas extras de material de estrutura que se estendem acima das alças até os elevadores de carga. Esses centímetros extras tornam o sistema de suspensão melhor.

OCS40 carrega cargas como uma mochila tradicional de estrutura completa, ao mesmo tempo que é uma das mochilas mais leves disponíveis. A chave para a incrível capacidade de transporte de carga desta mochila é um par de suportes de fibra de carbono que se estendem por todo o comprimento do painel traseiro, desde o cinto do quadril até os elevadores de carga.

Ao afrouxar os elevadores de carga, você pode sentir o peso da mochila sobre os quadris. Ao apertá-los, você também pode sentir a carga passar para seus ombros. Os elevadores de carga realmente funcionam porque a estrutura se estende por todo o comprimento do painel traseiro.

Embora a Outdoor Vitals tenha usado fibra de carbono para economizar peso no quadro, ela tem outro benefício. A fibra de carbono é um material extremamente rígido, muito mais rígido que o alumínio. Isso significa que o quadro não flexiona sob cargas como alguns pacotes ultraleves, criando um passeio mais estável.

Embora o quadro tenha uma curva suave para uma transferência de carga precisa, a fibra de carbono não dobra conforme você se move. Não posso dizer o mesmo de outras mochilas.

Comparado comTecido Composto Dyneema(DCF, anteriormente Cuben Fiber), oTecido Ultra 200usado no corpo do pacote CS40 é mais forte.

O Ultra 200 é mais resistente à abrasão e tem maior resistência ao rasgo do que o DCF de 50 denier usado no icônico Hyperlite 2400 Southwest branco. E o tecido Ultra 200 é apenas meia onça mais pesado por jarda do que o DCF de 50 deniers que o Hyperlite usa.